Ați selectat un cadru mediu de 455 mm.Pentru că ce este, mare 480 mm, mic 420 mm, 430 mm?În ceea ce privește acoperirea dvs. maximă, ce părere aveți despre acoperire?
Unele mărci merg mai departe în această direcție.De exemplu, dacă te uiți la Pole, 480 mm este media în gama Pole.În ce măsură ai jucat pe distanțe mai lungi și care crezi că îți sunt limitele?De ce crezi că aceasta este limita ta?
Ei bine, mereu m-am întrebat despre aceste lucruri, este o chestiune de a implica treptat publicul, așa că poate cu următoarea bicicletă poți să o duci puțin mai departe?
Revenind la rază de acțiune, deoarece cred că dacă începi să calculezi raza efectivă după schimbarea furcii și adăugarea ajustării unghiului, raza efectivă va fi probabil mai aproape de 450 mm.
Sunt curios ce părere aveți despre lungimea chainstay-ului, deoarece Spicy a fost redus la 428 mm în 27.5.
Te-ai gândit să faci chainstays de diferite lungimi pentru diferite dimensiuni?Pentru că, evident, dacă mergi pe o bicicletă de mărime medie, chainstays evoluează în jurul idealurilor asociate cu acea gamă.
BINE Deci care este stresul tău?Ai menționat 30 de procente de scădere în spate, știi care este presiunea?
Cum ai găsit mașina de curse?Pentru că din câte am înțeles, dacă ai tendința de a te baza prea mult pe partea hidraulică, atunci când începe să se încălzească și uleiul începe să se subțieze, începi să pierzi amortizarea.Pe măsură ce aerul se încălzește, devine mai rigid, deci poate fi inconfortabil, dar este încă ușor de condus și mai greu de condus dacă sistemul hidraulic începe să se slăbească și furca continuă să se scufunde.
În ceea ce privește progresul, încerci să faci progrese echilibrate înainte și înapoi, sau ai tendința de a fi diferit?De exemplu, un spate mai drept și un față mai progresiv?
Folosești roți din carbon Zipp: 27,5 în spate, 29 în față.Câți 29 alergi și tu în rândul din spate, pentru că știu că ai alergat 27,5 în ultimii ani, nu?
fara indoiala.Mă întrebam cât de mult ar avea aceste roți pentru că mă uitam la videoclipul lui Adrian [Dalley] zilele trecute uitându-mă la colțurile roților lui și puteai vedea cât de mult erau îndoite acele roți.
Deci, în ceea ce privește rigiditatea, ați lua în considerare o furcă de 38 mm pe această bicicletă?Sau ai alege o furca de 35 mm?
Deci ați ales în mod special 27,5/29 pentru această bicicletă.Folosești des roți de diferite dimensiuni?
Deci, ce este o mică impresie?Ești un micuț nebun pe o bicicletă, pentru că dacă pornim înapoi din carlingă.
Puteți explica diferența dintre compensații?Pentru că există o mulțime de discuții despre dacă merită într-adevăr schimbarea compensației pentru majoritatea oamenilor?
În general, cadrele de biciclete de munte din fibră de carbon sunt deja listate ca „cadru mai rigid”.Mereu m-am întrebat dacă există o limită materială: dacă ai carbon, trebuie să fie solid.Dar este doar o chestiune de inginerie cumva?
Este acesta un argument dacă veți cumpăra fibră de carbon trebuie să cumpărați un cadru din fibră de carbon de înaltă calitate, deoarece nu veți obține aceeași calitate a materialelor la nivelul inferior?
Totuși, din ceea ce spui, trebuie să achiziționezi fibre mai scumpe pentru a simți GLP2?
Poate că este timpul să încheiem inspecția bicicletei.dreapta?Urmează compartimentul bateriei.
Care credeți că este greutatea minimă a anvelopei pentru o bicicletă de enduro care este sigură?
Nu este o inserție structurală, nu-i așa?Ați încercat introducerea structurii?Pentru că cunosc unii oameni care obțin rezultate bune folosind anvelope ușoare cu inserții structurale.
Ora postării: 19-oct-2022