Dacă ați crezut că Compassul clar, ușor suav, nu se ridică la înălțimea pedigree-ului de durată al mărcii Jeep cu aplomb, iată primul set de imagini care demonstrează contrariul.Publicația braziliană Autos Segredos a condus recent mașina pentru a-și testa capacitatea off-road pe o pistă pregătită de Jeep și a fost impresionată.Versiunile Compass Longitude și Trailhawk au un sistem Jeep Active Drive Low 4×4, precum și un sistem Selec-Terrain cu cinci moduri – Zăpadă, Nisip, Noroi, Stâncă și Auto – pentru fiecare tip de teren pe care îl alegeți.busolă k.
Versiunea Trailhawk are mai multe capacități off-road, suspensie cu 2 cm mai mare decât cea standard, o combinație de anvelope speciale și protecție suplimentară a panoului de sub caroserie.De asemenea, lipsește un decal negru mat în centrul capotei din motive estetice.Elimină strălucirea șoferului și reduce reflexiile nedorite de la lumina soarelui sau de la alte surse de lumină externe.Sigiliile Trail Rated 4×4 de pe părțile laterale ale Trailhawk confirmă că vehiculul îndeplinește criteriile Jeep Trail Rated pentru garda la sol adecvată, agilitate, capacitate de vad (48 de centimetri în acest caz) și tracțiune.
Busola testată este propulsată de un motor diesel Fiat Multijet II de 2,0 litri.Caracteristicile notabile ale Busolei (Trailhawk) includ faruri cu xenon cu lumini de zi cu LED, control automat al climatizării cu două zone, scaun șofer cu reglare electrică în 8 direcții, scaune din piele neagră cu cusături de contrast roșii, intrare fără cheie, buton pornire-oprire, automat faruri ./ ștergători, oglinzi exterioare rabatabile electric, senzori de parcare din spate, sistem audio premium cu nouă difuzoare, informații cu ecran tactil FCA de 8,4 inchi cu sistem de divertisment conectat prin USB și Bluetooth și sistem de monitorizare a presiunii în anvelope.
Echipamentul de siguranță de pe Compass (Trailhawk) include airbag-uri laterale, airbag-uri cortină, airbag-uri pentru genunchii șoferului, control electronic al stabilității, control al tracțiunii, control electronic al răsturnării, detectarea punctului mort, oglinzi electrocromice, frâne de parcare electrice, frâne cu disc pe toate cele patru roți, reținere a sarcinii .cârlige pentru bagaje, asistență la pornire în pantă, asistență la frânare de urgență, pilot automat adaptiv (ACC), avertizare de coliziune înainte și sistem de parcare semi-autonom (asistență la parcare).
Fondată în 2009, Motoroids este una dintre cele mai importante publicații online de automobile din India.Cunoscut pentru conținutul său de înaltă calitate, Motoroids este o sursă de încredere pentru cumpărătorii serioși de mașini și pasionații care caută conținut auto de încredere.Motoroids are o prezență pe diverse platforme de socializare și este, de asemenea, cunoscut pentru videoclipurile sale de înaltă calitate, concepute pentru a ajuta cumpărătorii de mașini să facă cea mai bună alegere.
Ora postării: 16-nov-2022